翻车复盘 · 自研整理 · 策略思路仅供学习交流
涨停次日回踩5日线这事我吃过大亏,当时只想着"看着没问题",忘了先问一句量缩没缩。
翻车现场(上周的事) 一只票昨天刚涨停,今天低开一路回踩到5日线附近,尾盘又拉回5日线上方。 我心里一喜:涨停后回踩5日线,这不就是教科书说的上车点吗。当天尾盘就进去了。 结果第3天直接一根阴线跌穿5日线,我割在-7%。后来一翻量才明白,那天的回踩是放量的,根本不是什么洗盘,是涨停获利盘借着回踩往外跑。
事后我把"涨停回踩5日线"这个公式翻出来重改。核心就一件事:把"量能"和"位置"写进条件里,而不是光看回踩到位。
ZT:=C=ZTPRICE(REF(C,1),0.1) AND C=H; MA5:=MA(C,5); XG:REF(ZT,1) AND L<=MA5 AND C>MA5;
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这版本的问题很直白:回踩到5日线就算数,不管量缩没缩、前面是不是高位涨停。翻车那天就是栽在这。
{回踩均线|参数|无未来} N:=5; {缩量系数|参数|无未来} SHRINK:=0.8; {非高位阈值|参数|无未来} HIGH_POS:=0.85; ZT:=C=ZTPRICE(REF(C,1),0.1) AND C=H; MA_N:=MA(C,N); 回踩到位:=REF(ZT,1) AND L<=MA_N AND C>MA_N; 缩量确认:=V<MA(V,5)*SHRINK; 位置过滤:=C<HHV(H,120)*HIGH_POS; XG:回踩到位 AND 缩量确认 AND 位置过滤;
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| 条件 | 拦住的问题 |
|---|---|
| 缩量确认 | 回踩当天放量的,多半是涨停获利盘在跑,不是洗盘 |
| 位置过滤 | 离120日高点太近的涨停回踩,追进去容易接在压力位 |
参数上,N是回踩的均线,5日线做超短,10日线做波段。SHRINK是缩量门槛,0.8意思是回踩当天量要缩到5日均量的8成以下才当洗盘;嫌严就放到0.9,但我的体感是越松越容易混进放量出货的。没有标准答案,只有适不适合自己的手法。
本文为个人通达信公式学习记录,仅供技术交流,不构成任何投资建议,不承诺收益。文中所用参数与判断均带主观性,未做严格量化回测,历史表现不代表未来。入市有风险,操作请独立判断。
现在我把这条写死在公式里了。它能不能救我下一次,我不知道,但至少不会在同一块石头上再绊一次。

